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(中央社台北6日電)中國大陸迄今有19個省、區、市公布今年工資指導線。受到經濟成長放緩影響,與去年相比,多省的指導線數值下降,其中基準線是19省全都降。

據中國經濟周刊統計,截至11月28日,已有海南、北京、山東、山西、內蒙古、天津、河北、四川、雲南、陜西、江西、新疆、上海、貴州、廣西、青海、福建、甘肅、寧夏共19個省(區、市)公布今年的工資指導線。

中國勞動學會副會長蘇海南表示,大陸當前整體經濟成長趨緩,薪資成長也要跟經濟增速相適應。今年很多地方工資指導線安排的增幅下降,跟各省份的經濟增速放緩有關。

蘇海南表示,但是,工資指導線下降,不代表工資進入負成長,只是工資漲幅較以往減少。

在已經公布的19個省份中,海南、甘肅、河北、四川、山東、青海、陜西共7省份的上線、基準線、下線都下降。

在基準線方面,跟2015年相比,這19個省份基準線無一例外下調。其中,海南下調0.9%,幅度最小;寧夏下調5%,幅度最大。暢銷

在上線方面,除了江西和寧夏不設上線外,剩下的17個省份均呈下降態勢。其中,貴州省下調0.2%,幅度最小;山西下調7%,幅度最大。

在下團購線方面,大部分省份下調,僅貴州和北京上調。1051206

旺報新上市【記者林瑞益╱綜合報導】

對於京津冀一體化,《紐約時報》曾評論,指京津冀一體化的範圍打破西方國家對超級城市內部距離不超過100公里的基本認知,主要是因為中國高鐵的速度,使得更大範圍內打造1小時經濟圈成為可能。這也是中國在新條件下實現跨越式發展的體現。

國家發改委預估京津冀於2020年達到1小時經濟圈。目前,將優先實施對推進北京非首都功能疏解、促進京津冀協同發展具有重要作用的項目,規畫中的項目可以結合城市群產業、人口布局及調整合理優化建設方案,適時啟動前期工作。

《北京晚報》28日報導,工程建設在技術經濟合理的條件下,盡可能在線路規畫範圍內10萬及以上人口的城鎮設站。同時,新建或改擴建綜合客運樞紐,不同交通方式之間的換乘時間原則上不超過10分鐘。

國家發改委和交通運輸部在今年初發布《京津冀協同發展交通一體化規畫》,未來京津冀將興建24條城際鐵路,形成「四縱四橫一環」多節點、網格狀的區域交通網路。2020年完成8條,2050年全部建設完成。

除交通建設外,《北京日報》28日報導,國家發改委和國家旅遊局日前聯合發布《全國生態旅遊發展規畫(2016~2025年)》指出,將在大陸建設200個重點生態旅遊目的地。其中,京津冀地區重點培育20個生態旅遊協作區,共建11處重點生態旅遊目的地。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳瑄喻、周毓翔╱台北報導】

立法院社福衛環委員會昨審查陸生納保相關健保法部分條文修正,民進黨團提案修法版本列「經入學許可來台就學學生必須全額自付」,引發國民黨立委不滿,認為來台工作的外籍人士都沒全額自付,為何沒有經濟能力的學生卻要自付?批評不符健保量能負擔精神。

蔡英文總統日前拍板決定大陸學生將比照僑外生納入健保,保費全額自付,每個月約1200元;但修法前來台的僑外生原本只要自付6成,引發藍委不滿,認為將外籍生權益跟著陸生犧牲。

藍委蔣萬安表示,依過去以外籍生健保負擔6成推算,可收入健保費1.6億元,使用醫療支出約1.3億元,收入大於支出約3千萬元,為何不比照補助?

立委王育敏表示,「這樣的善意根本是偽善、為德不卒」,每年光僑生自付保費就可賺到淨額8000萬元、外籍生加入健保一年可賺5700萬元,「自付6成都有賺錢了,中華民國有需要還去賺辛苦學生的錢嗎?」

衛福部長林奏延表示,主要考量政府財務狀況、健保財務及保險的公平性等,且外籍生全額負擔已少於其他外籍人士的全額負擔,蔡總統也指示,倘若外籍生真的是經濟弱勢,相關機關也可編列預算來補助。經過8小時討論,陸生納健保案,因委員對法案意見分歧,因此要求行政部分加強溝通,擇期再審。

國民黨團昨為此案舉行記者會,邀請在台僑生與陸生發表看法,就讀東吳政治所的馬來西亞籍學生黃振峰表示,健保費用變高,也沒有任何補貼,感覺是變相漲學費,馬國學生在台灣已經福利不好,沒有獎學金,台灣政府應該要考慮外僑生,請先開公聽會,不要急著通過。

國民黨團書記長江啟臣表示,民進黨讓陸生納保卻要求全額自費,進而把所有僑外生拖下水、「比照辦理」,這種向下「對齊」的作法,不僅嚴重影響優秀境外人士來台就學、就業意願,更是人權大倒退,絕對是不智的政策。陸生林楠表示,他們不在乎台灣政府補助多少,但認為應該調降費率、精算多少錢才合適,「大部分陸生不知道健保跟商業保險差別,這就是最會溝通的政府嗎?」

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原料:矽樹脂油潤滑劑

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香味:無網友

顏色:透明無色

製造廠名稱:Sagami Manufacturers Sdn. Bhd.

製造廠地址:(Plot 29,Lorong Bemban 4,Estet Perindustrian Bemban,Jalan Bemban,31000 Batu Gajah,Perak,Malaysia)for Sagami Rubber Indystries Co., Ltd.(2-1 Moto-cho,Atsugi-shi,kanagawa-ken,Japan)

藥商:台北安匯有限公司

藥商地址:台北市中正區忠孝西路一段66號28樓

藥商電戰利品話:(02)7720-0338

保存期限:5年

製造日期:2016.03

有效期限:2021.02

醫器輸字:醫器輸字第027578 號

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型號:Sagami.相模元祖002超激薄保險套L-加大

原料:矽樹脂油潤滑劑

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香味:無

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製造廠名稱:Sagami Manufacturers Sdn. Bhd.

製造廠地址:(Plot 29,Lorong Bemban 4,Estet Perindustrian Bemban,Jalan Bemban,31000 Batu Gajah,Perak,Malaysia)for Sagami Rubber Indystries Co., Ltd.(2-1 Moto-cho,Atsugi-shi,kanagawa-ken,Japan)

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製造日期:2016.03

有效期限:2021.02

醫器輸字:醫器輸字第027578 號

注意事項:

本產品為一次性用途,用完請丟棄勿再重複使用。本產品乃針對陰道性交設計,若使用於非陰道性交時,滑落或破損的機率會提高。目前任何一種保險套皆不能100%有效避孕及預防感染性病及愛滋病。

——

型號:日本JEX.魅力蝴蝶非乳膠專用潤滑凝膠

成分:Propylene glycol,Glycerin,Hydroxyethyl cellulose,Ethyl parahydroxybenzoate,

Butyl parahydroxybenzoate,Carboxy vinyl polymer,Purified

產地:日本

容量:30克

有效年限:3年

有效日期:2018.03

使用方法:

打開瓶蓋,擠出所需份量塗抹於身體想要潤滑部位,可依個人需求重覆塗抹。精選

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請保存於低溫環境中,避免陽光直射。

注意事項:

1.本產品為親密時增加潤滑輔助,並非避孕用品,不含殺精劑。

2.避免接觸眼睛或傷口,使用後若有不適或皮膚過敏症狀,請先暫停使用或洽詢醫師。

3.至於乾燥陰涼處並避免陽光照射,避免兒童自行取用。

4.若有不慎滴落地面請即擦拭乾淨,以免滑倒。

5.為保持產品最佳效能,請於開蓋後12個月內使用完。

藥商名稱:康太數位整合股份有限公司

地址:臺北市中山區中山北路一段11號12樓

許可執照字號:北市衛藥販(中)字第6401105606 號

藥商諮詢專線電話:17Life客服專線(02)33169105

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中國時報【廖志晃╱南投報導】

結合中部4縣市的「樂go中台灣,中彰投苗體驗遊」活動,27日在日月潭向山遊客中心登場,各縣市的特色店家,推出精緻的伴手禮及美食展售,雖然日月潭畔細雨微風,但遊客興致不減;下一場將於12月3日在台中市舉行。

行政院中部聯合服務中心副執行長湯火聖表示,「樂go中台灣」邀請4縣市的特色店家,涵蓋餐飲美食、旅館民宿、在地特產、藝品展售、親子休閒、手做DIY等產業。

包括南投在地的和?森林、盧園紅茶、翔鷹紅茶、古龍陶藝等;苗栗的東里家風、伊加伊日式手作蛋捲、土豆康堅果烘焙坊;彰化魔菇部落生態休閒農場、台灣優格餅乾學院、愛玩色創意館;台中金磚羊羹、萬寶御茗緣、小葉咖啡工坊等。

湯火聖表示,「樂go中台灣,中彰投苗體驗遊」另一場行銷大會師,將在台中市草悟道B段舉行,屆時除了4縣市的特色店家參與,還將會設計「中台灣樂GO─密室脫逃」遊戲,歡迎共襄盛舉。

(路透法國土魯斯24日電)歐洲最大雙發動機客機、空中巴士A350-1000,今天首次飛上天際,意圖將大眾注意的必買 焦點,從波音系列普受歡迎的777機型轉移至自己身上。

這款由碳纖維製成的輕量級空中巴士,比其他現役的A350系列機型還長7公尺,載客量也多出40人。

這款新機今天在格林威治時間上午9時40分(台北時間傍晚5時40分)過後不久,展開長達3個小時的首航,部分投資這架價值3億5600萬美元客機的航空公司高層,也到場觀賞。

可容納366個座位的A350-1000客機,意在打破波音公司(Boeing)對有利可圖「迷你巨型飛機」市場的壟斷。這部分市場目前幾乎由波音公司壟斷,通常涉及可搭載350人的大型雙發動機噴射客機。

這款新機與去年開始服役的新一代A350-900客機屬於同一系列,但是更為大型。在這場飛機製造業者追求節省燃油,並帶給乘客更舒適搭乘經驗的競賽中,這2款機型都採用類似波音中型787夢幻客機(Dreamliner)的先進材質。

這架今天在土魯斯首航的客機,是A350-1000在2017下半年正式服役前的3架試驗機之一,它們將接受整個冬天的密集飛行測試。中央社(翻譯)

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(中央社記者卞金峰桃園4日電)桃園大眾捷運股份有限公司表示,連兩天初勘作業順利完成,期待下一階段履勘作業能順利完成,並報請交通部取得營運許可,讓機場捷運營運通車。

桃園大眾捷運股份有限公司昨天及今天,連續兩日初勘作業順利,桃捷公司說今天下午初勘委員提出的演練考題,是列車由體育大學A7站往泰山貴和A6方向發生供電異常,造成第三軌失去電力,同時車廂遭不明人士縱火。

狀況模擬,列車必須滑行至A6車站,進行人員疏散及傷患救助,同時也啟動公車緊急接駁。

接駁由台北車站A1站至林口長庚醫院A8站區間進行。A8站至中壢環北A21站區間列車持續運轉,同時A1車站預辦登機行包作業,也同步啟動應變處理機制。

桃捷指出,這項考題的難度是最高等級,是一種多重災害演練,桃園大眾捷運股份有限公司已順利完成演練。

桃捷說,初勘作業完成後,將由高鐵局等興建單位會同營運單位桃園大眾捷運股份有限公司儘速完成初勘委員所提的改善事項。

桃捷說,機場捷運通車已延宕多次,這一次在興建單位高鐵局、營運單位桃園大眾捷運股份有限公司及西門子公司等廠商的多方合作下積極解決問題,才能獲致今天的成果。

桃捷表示,經過大家幾個月來努力,11月20日,通過大眾捷運法系統穩定性測試99%的門檻,桃園大眾捷運股份有限公司也在期限內完成108套摸擬演練。12月2日Ricardo第三方認證報告出爐,驗證及認證機場捷運的安全性。

今天,在桃園大眾捷運股份有限公司和高鐵局充分合作準備下,初勘作業已經順利完成,初勘委員的指正和建議事項,都是策進機場捷運完善營運通車的重要參考。

桃捷期待下一階段履勘作業也能順利完成,並報請交通部取得營運許可,讓機場捷運能夠儘速營運通車。1051204

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